(1)旋转翼片式空气流量计的常见故障及检查。
1)常见故障及影响P771531。旋转翼片式空气流量计的常见故障有:电位计滑片与碳膜电阻接触不良、电阻值发生变化、燃油泵开关触点接触不良或传感器转轴回位弹簧失效等。旋转翼片式空气流量计常见故障及影响见表8-1。
表8-1 旋转翼片式空气流量计常见故障及影响
2)检查方法。首先查看空气流量计本体有无开裂、测量板转动是否卡阻、转轴是否松动等。若有上述不良情况则需要换空气流量汁。若无,用万用表的欧姆挡测量空气流量计插座上各端子间的电阻是否正常,若不正常则需更换空气流量计。
测量空气流量信号端子电阻时,还需慢慢转动测量板,看万用表的电阻值变化情况。如果随测量板的转动,电阻值忽大忽小或有间断出现电阻很大(∞)的情况,均为空气流量计不良,需更换。
测量燃油泵开关端子,在测量板关闭时(初始位置)电阻值应为∞,只要测量板一打开,电阻就应为O,否则,说明燃油泵开关触点接触不良。
测量进气温度热敏电阻值端子时,需同时测量环境温度。
(2)热线(热膜)式空气流量计的常见故障及检查。
1)常见的故障及影响。热线(热膜)式空气流量计较为常见的故障是:热线(热膜)沾污、热线断路(热膜损坏)和热敏电阻不良等。热线(热膜)式空气流量计常见故障及影响见表8-2。
表8-2 热线(热膜)式空气流量计常见故障及影响
2)故障检查方法。
a、检查方法。将空气流量计线束插接件橡胶罩拨开,在发动机转动和停转的情况下测出空气流量计的输出电压,看是否正常。
检查时,空气流量计还与控制器(计算机)连接,计算机故障也会使空气流量计信号失常。故就车检查空气流量计信号异常时,还不能断定就是空气流量计的故障,需拆开与计算机的连接,作进一步的检查。
b、拆下后的单件检查。将空气流量计线束插接器拨开,在空气流量计相应端子上接上蓄电池电压,然后测其输出信号电压,如果信号电压正常(1. 5V左右),再向空气流量计吹入空气P551400,信号电压应随风量的大小变化而灵敏地变化。如果信号电压在风量变化时不变、变化极小或变化迟缓等均为空气流量计损坏,否则为计算机故障。