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油液污染度国际上常用的分级方法


格雷创科技 / 2013-03-18

 油液污染度国际上常用的分级方法

 
油液污染度水平(Nd)用等级法表示。目前国际上主要流行两种分级方法:ISO分级法和NAS分级法,唐纳森滤芯
(1)ISO分级法
①把每毫升油液中的颗粒数限定为一个区间(号)。总共划分为0~28,共29个区间。(见表⒈3)这一区间的上限颗粒数不得超过规定数,如果超过则判定为下一等级。
 
②原先评定油液污染度是取大于5um颗粒数和大于15um的颗粒数量,把两个颗粒尺寸测得的数量按表中的区间号对号入座,得出一个污染度表达方式。如18/16。分子是大于5um颗粒数,是18级;分母为大于15um颗粒数,是16级。
 
③由于国际标准ISO狃02已被⒙O11171取代,对自动颗粒计数器按新标准方法校准,对颗粒尺寸产生了概念上的差别。即原先1um用新方法校准的自动颗粒计数器测出尺寸成为4.2um,因而用自动颗粒计数器测定污染液时要测出4um、6um、14um三个尺寸的颗粒数,以××/××/××/代表4um、6um、14um各自污染颗粒数的区间号,并非原先的5um及15um颗粒数。如果用显微镜测定污染度,
则仍然用5um、15um表示两个尺寸的颗粒数区间号。
(2)NAS1638分级法
将油中的颗粒分5个尺寸段去统计颗粒数量,每个尺寸段都设定有上限值,并分成00~12共14个区间(等级)。它的尺寸分段方法是:5~15um、15~25um、25~50um、50~100um和大手100um(见表⒈4)。该标准也在修订中,一是增加2um这一挡;二是将双截尺寸改为单截尺寸,即>2、>5、>15……共5个尺寸挡。
 
NAS1638。分级标准是美国宇航标准,目前在我国使用很广泛。在国际间使用已有40余年历史,业界人士惯用它对油液污染进行分级,唐纳森滤芯
 

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