过滤元件

 

通常叫滤芯的就是过滤元件。由于车用三滤中的通油过滤器已经罐装化,一个罐中既有滤壳又有滤芯,因此,称为过滤元件更合适。而且,从制造工艺来讲,元件制造过程包括了外壳和滤芯,它们是连体诞生并连体废弃掉的过滤元件。然而,这种罐状过滤元件,以及其他种过滤器凡单独可更换的那个元件,习惯称为滤芯。

通油滤芯又分液压油滤芯、机油(润滑)滤芯和燃油滤芯。从外形看似乎区别不大,但从使用上看,它们的结构细化、强度要求和过滤特性要求都不相同。车用发动机“三滤”中的机油滤芯和柴油滤芯已经罐式化结构,成为带外壳的整体且可弃式。与其他各类设各的润滑滤芯、燃油滤芯相比完全不同,但车用柴油罐式滤与飞机发动机燃油滤芯的性能要求还是相似的;然而与液压油滤芯性能要求又全然不同。

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