新油的清洁度

 已经知道能影响一个系统的污染度和寿命的明显因素有:过滤器的质量、对污物入侵的防各在装配前和装配期间各元件的清洁度保证等。但是,调查表明,也有许多系统所加新油,其污染程度超过了元件污染耐受度的限度。如,我国有些新油的污染度达到NAS11级之高。而且,新油中会含有很多的水分,水与不稳定的添加剂结合会生成沉积物。国际标准IS04021为如何从管路取样的标准。美国ANSI/B93.44是如何从油箱取样的标准,但很少使用。液压油液中的水,可能是以游离状或以溶解在油中的形式存在,或两者兼有。游离状水可能呈沉淀状态,也可能因比重之差而与油分离,或者呈乳化状。当油液受油泵的机械作用或经过管路油孔而完全分散时,油中水总会形成乳化状的。一般来说,含有表面活性添加剂或污染物的油液往往同水形成较牢固的、完全不分离的乳化液。虽然大多数添加剂和抑制剂都为特定的目的而加人油中,但它们的存在常常又起到有害的作用,即形成堵塞唐纳森滤芯过滤器的沉积物。为检查这种倾向,应做可过滤性试验。可过滤性因素越低,在过滤器出现完全堵塞之前,通过被试唐纳森滤芯滤器的油量就越少。