涡轮增压器的润滑与冷却
格雷创科技 / 2013-04-25
涡轮增压器的润滑与冷却
来自发动机润滑系统主油道的机油，经增压器中间体上的机油进口1进入增压器，润滑与冷却增压器轴与轴承，然后，机油经机油出口2返回发动机油底壳。在增压器轴上安装油封，若损坏，将导致机油消耗剧增，发动机排气冒蓝烟。
汽油机涡轮增压器的热负荷大，因此必须在涡轮机一侧设置冷却水套，并用软水管与发动机的冷却系连通。进水口3和出水口4均在中间体上。
如果只靠机油和空气对涡轮增压器进行冷却，则当发动机在大负荷或高转速工作之后，如果立即停机，那么机油可能因轴承温度太高而燃烧。
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